Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样

在笔者心中所有市售四缸引擎,面对超高增压值的动力压榨之下还能游刃有余的铭机,就是三菱的4G系列引擎,不论NA的4G93或是EVO的4G63,其体质强健到相当夸张的地步,这次特别介绍国内几辆大幅改装的Lancer车系,让大家享受高增压的魅力!

全台最速前驱Lancer

这辆改装相当一拜且内外都很漂亮的Virage,是驰神改装车中的代表作品,早在一年前此车就已经做出100~200km/h加速6.12秒的数据,相信对这项测试有概念的读者都知道,以前驱车而言能够跑出这样的成绩,马力数据至少必须超过400匹以上!

Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 

打开这辆Virage引擎盖后,引擎室内的铺陈既简单又漂亮,除了必要的引擎配件外,完全没有任何杂七杂八的线组,连电瓶都移至行李厢内,除了没有进行钣件接缝点焊外,完全都比照工厂赛车式样办理,而乾净到一尘不染的状态,也证明了车主对此车爱护有加,绝对不是一般的马路小英雄。与车主闲聊后发现,原来他平时的代步车是一辆EVO VII,打造此车纯粹是因为个人兴趣,并非想在路上随意飙车。

Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 本车前轮使用两条新的A048跑胎,不过还是无法承受巨大马力而连连打滑,此外请注意到煞车卡钳,其实这是R32部品再施以AP涂装,差点被骗过去了吧!

在动力部分,此车以原来Virage上的4G93擎本体为改装素材,由于缸体为铸铁材质製造强度颇高,反正腹内套件都必须大幅强化,因此不需更换为涡轮版的4G93T甚至4G63T引擎。而这具引擎的改装方式相当特别,在上半座的部分更换为4G92 MIVEC可变气门系统,并更换JUN 292度凸轮轴、JUN强化气门组加以强化。原本4G92 MIVEC 1600c.c.引擎就能发挥出185匹马力的实力,搭配在1800c.c.的4G93上马力绝对有超过200匹的实力。

Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 这组手工打造的进气歧管有着类似四喉直喷系统的喇叭孔设计,气流导入引擎内的效果相当迅速确实。

然而车主并不以此为满,而是朝着涡轮化大马力的方向迈进,因此将腹内套件以Wiseco锻造凹顶活塞、Eagle连桿加以强化与降压缩比,接着外挂上一具T67 25G大尺寸的涡轮,搭配Sard进气洩压阀、HKS GT排气洩压阀、Trust进气冷却器、Q45节气门、自製进气歧管、Coolmax铝製加大水箱等高档套件,以及驰神阿勇自製的涡轮头段、钛合金排气中尾段及全套涡轮管路,并以Sard 700c.c.喷油嘴、韦柏255 L汽油泵浦、Sard汽油调压阀等套件,提供引擎燃油的供给,最后再使用HKS EVC IV增压控制器将增压值设定在1.85bar高增压,经由阿勇擅长的HKS F-Con V Pro电脑调校后,目前保守估计此车马力绝对超过500匹以上。

Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 像麻花般捲曲的涡轮等长头段为驰神阿勇所设计而成,搭配上T67 25G涡轮可将4G93榨出500匹的动力!

笔者在Tuner的邀请下进行100~200km/h实际体验,上路后将档位维持在四档时速90km/h左右,踩下油门踏板的瞬间马力立即倾洩而出,在T67巨螺的鼓吹下,就算前轮装了两条新的225/45ZR16 A048热熔胎都还只能勉强抓得住,但随着转速愈高加速力量似乎愈强,在时速180km/h左右达到全增压时甚至前轮开始出现打滑现象,整个加速过程约莫6秒多,非常惊人!

Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 保桿内巨大的进气冷却器为Trust製品,不但冷却效率佳,对应到五、六百匹马力都不成问题。Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 引擎室铺陈相当简洁,完全看不到任何杂七杂八的线组,而Tuner一贯精緻的手路显示出其一丝不苟的态度,难怪屡屡打造出惊人的动力怪兽。Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 前座内装维持的相当完整,不过后座部分已经全数拆空,并装上一组Cusco防滚笼来提昇车身刚性与安全。Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 对应巨大马力输出,HKS F Con V-Pro调校绝对是掌握动力输出顺畅与否的关键。Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 中控檯仪錶的配置位置相当顺畅,监控仪錶几乎都集中在这里以便进行监控。Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 内装方面维持简洁、实用为主,各式仪錶、配备显示出本车极具性能的特色,非常具有战斗气息。Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 拆空的后行李厢中只见到Sard副油桶与电瓶,而且整理的相当乾净美观。Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 座椅部分为两张高档的Bride桶椅,不但兼具轻量化的特色,其高强度更是无庸置疑。Lancer高增压魄力之魂100~200kmh式样 大口径的钛合金尾管不但颇具气势,排气声浪也相当好听。

改装相关:

4G93原厂引擎本体4G92 MIVEC上座Wiseco锻造凹顶活塞Eagle强化连桿JUN 292度凸轮轴JUN强化气门组GReddy T-67 25G涡轮Sard 700c.c.喷油嘴韦柏255 L汽油泵浦Sard汽油调压阀Sard进气洩压阀HKS GT排气洩压阀Trust进气冷却器Coolmax铝製加大水箱自製钛合金排气管Q45节气门自製进气歧管HKS F-Con V Pro电脑HKS EVC IV增压控制器411变速箱、3.7终传前225/45ZR16 A048热熔胎后225/45ZR16 R888热熔胎
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